新华社南宁10月4日电(记者曹祎铭)记者从广西柳州市政府新闻办获悉,4日凌晨,柳州官塘大桥第44片钢箱梁顺利吊装完成实现合龙,提前12天完成了全部钢箱梁安装施工任务。桥梁工程合龙后,桥面铺装、交通工程等后续施工将全面展开。 柳州官塘大桥横跨柳江,水中不设桥墩,跨度达457米,整桥主线全长1155.5米,桥面由148根吊索与上方的两条拱座相连。根据设计要求,两条拱座要分别承受高达1.75万吨的水平推力。 柳州官塘大桥钢箱梁为单箱单室扁平流线型全焊钢箱梁,全桥钢箱梁安装划分为无索区和有索区,安装工作于今年6月28日开始。无索区钢箱梁安装采用双浮吊吊装至拖拉支架上,千斤顶张拉实现钢箱梁滑移就位的施工方法;有索区钢箱梁采用2台桥面吊机由水中驳船提升至设计桥位,精调实现就位安装的施工方法。 据了解,柳州官塘大桥将于今年底达到全面通车条件。 (责编:初梓瑞、庄红韬)
澳门利澳酒店 中餐厅*AB娱乐平台提供了许多丰富的游戏种类【博发推荐:ww66.vip,博发飞机@xiaoc8868】*app官网*新华社南宁10月4日电(记者曹祎铭)记者从广西柳州市政府新闻办获悉,4日凌晨,柳州官塘大桥第44片钢箱梁顺利吊装完成实现合龙,提前12天完成了全部钢箱梁安装施工任务。桥梁工程合龙后,桥面铺装、交通工程等后续施工将全面展开。 柳州官塘大桥横跨柳江,水中不设桥墩,跨度达457米,整桥主线全长1155.5米,桥面由148根吊索与上方的两条拱座相连。根据设计要求,两条拱座要分别承受高达1.75万吨的水平推力。 柳州官塘大桥钢箱梁为单箱单室扁平流线型全焊钢箱梁,全桥钢箱梁安装划分为无索区和有索区,安装工作于今年6月28日开始。无索区钢箱梁安装采用双浮吊吊装至拖拉支架上,千斤顶张拉实现钢箱梁滑移就位的施工方法;有索区钢箱梁采用2台桥面吊机由水中驳船提升至设计桥位,精调实现就位安装的施工方法。 据了解,柳州官塘大桥将于今年底达到全面通车条件。 (责编:初梓瑞、庄红韬)
1、北国网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经北国网的书面许可,任何其他个人或组织均不得以任何形式将北国网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合;不得把其中任何形式的资讯散发给其他方,不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存;不得修改或再使用北国网的任何资源。若有意转载本站信息资料,必需取得北国网书面授权。否则将追究其法律责任。
2、已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:北国网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源:XXX(非北国网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。