谍照拍摄自德国境内的一处公路信号灯附近,尽管车身采用了一定的伪装涂层处理,但我们依然可以清晰地观察新车的设计情况。此前的谍照曾经表明奔驰EQ C与即将到来的奔驰GLB车型大致呈现相近的大小,但电动车型的设计经过了一定的调整。在前脸设计上,新车采用了不同于其他奔驰车型的格栅造型设计,棱角分明的LED行车灯设计也使得新车更添吸引力。在后部造型上,向下的拱形车顶轮廓设计与后部车窗玻璃融为一体,也让新车的后部造型显得平滑圆润。
新车将会搭载奔驰公司全新的电动汽车平台架构,对电动车型进行了专门的设计配适。目前而言,量产版车型的动力配置信息仍不明确,根据此前的概念车型来看,新车将会搭载两台电动发动机——两个车轮轴处各配置一台,合计输出功率可达402马力(约合300千瓦),最大转矩则为700牛顿?米。配合动力系统,新车采用了一套70千瓦?时的电池组,提供至少311英里(约合500千米)的续航里程支持,而百公里加速时间则会在5秒钟以内。综合来看,新车的竞争对手主要是捷豹I-Pace,即将发布的奥迪E-Tron Quattro和宝马 iX3,以及尺寸更小的特斯拉Model Y。
据悉,奔驰EQ C车型计划将于今年晚些时候正式发布,并在美国阿拉巴马州万斯的工厂进行量产,目前的报道称会在10月份的巴黎车展上,这也是奔驰电动车新的子品牌的亮相标志。而对于奔驰而言,EQ C仅仅是其电动汽车计划的开始,在2020年代中期,奔驰将会在电动汽车子品牌下拥有10款车型,其中还包括了一款与奔驰C级车和S级车大小相近的三厢车型。后续报道,敬请期待。
" />凤凰网汽车讯 对于蓬勃兴起的高性能电动SUV车型市场,奔驰显然是不甘错过的,和即将到来的奥迪E-Tron Quattro一样,奔驰旗下的EQ C车型也在进行最后的测试。近日,海外车媒Motor1.com发布了一组该车型进行路面测试的谍照,揭示了诸多设计信息,让我们来一睹为快。
谍照拍摄自德国境内的一处公路信号灯附近,尽管车身采用了一定的伪装涂层处理,但我们依然可以清晰地观察新车的设计情况。此前的谍照曾经表明奔驰EQ C与即将到来的奔驰GLB车型大致呈现相近的大小,但电动车型的设计经过了一定的调整。在前脸设计上,新车采用了不同于其他奔驰车型的格栅造型设计,棱角分明的LED行车灯设计也使得新车更添吸引力。在后部造型上,向下的拱形车顶轮廓设计与后部车窗玻璃融为一体,也让新车的后部造型显得平滑圆润。
新车将会搭载奔驰公司全新的电动汽车平台架构,对电动车型进行了专门的设计配适。目前而言,量产版车型的动力配置信息仍不明确,根据此前的概念车型来看,新车将会搭载两台电动发动机——两个车轮轴处各配置一台,合计输出功率可达402马力(约合300千瓦),最大转矩则为700牛顿?米。配合动力系统,新车采用了一套70千瓦?时的电池组,提供至少311英里(约合500千米)的续航里程支持,而百公里加速时间则会在5秒钟以内。综合来看,新车的竞争对手主要是捷豹I-Pace,即将发布的奥迪E-Tron Quattro和宝马 iX3,以及尺寸更小的特斯拉Model Y。
据悉,奔驰EQ C车型计划将于今年晚些时候正式发布,并在美国阿拉巴马州万斯的工厂进行量产,目前的报道称会在10月份的巴黎车展上,这也是奔驰电动车新的子品牌的亮相标志。而对于奔驰而言,EQ C仅仅是其电动汽车计划的开始,在2020年代中期,奔驰将会在电动汽车子品牌下拥有10款车型,其中还包括了一款与奔驰C级车和S级车大小相近的三厢车型。后续报道,敬请期待。
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凤凰网汽车讯 对于蓬勃兴起的高性能电动SUV车型市场,奔驰显然是不甘错过的,和即将到来的奥迪E-Tron Quattro一样,奔驰旗下的EQ C车型也在进行最后的测试。近日,海外车媒Motor1.com发布了一组该车型进行路面测试的谍照,揭示了诸多设计信息,让我们来一睹为快。
谍照拍摄自德国境内的一处公路信号灯附近,尽管车身采用了一定的伪装涂层处理,但我们依然可以清晰地观察新车的设计情况。此前的谍照曾经表明奔驰EQ C与即将到来的奔驰GLB车型大致呈现相近的大小,但电动车型的设计经过了一定的调整。在前脸设计上,新车采用了不同于其他奔驰车型的格栅造型设计,棱角分明的LED行车灯设计也使得新车更添吸引力。在后部造型上,向下的拱形车顶轮廓设计与后部车窗玻璃融为一体,也让新车的后部造型显得平滑圆润。
新车将会搭载奔驰公司全新的电动汽车平台架构,对电动车型进行了专门的设计配适。目前而言,量产版车型的动力配置信息仍不明确,根据此前的概念车型来看,新车将会搭载两台电动发动机——两个车轮轴处各配置一台,合计输出功率可达402马力(约合300千瓦),最大转矩则为700牛顿?米。配合动力系统,新车采用了一套70千瓦?时的电池组,提供至少311英里(约合500千米)的续航里程支持,而百公里加速时间则会在5秒钟以内。综合来看,新车的竞争对手主要是捷豹I-Pace,即将发布的奥迪E-Tron Quattro和宝马 iX3,以及尺寸更小的特斯拉Model Y。
据悉,奔驰EQ C车型计划将于今年晚些时候正式发布,并在美国阿拉巴马州万斯的工厂进行量产,目前的报道称会在10月份的巴黎车展上,这也是奔驰电动车新的子品牌的亮相标志。而对于奔驰而言,EQ C仅仅是其电动汽车计划的开始,在2020年代中期,奔驰将会在电动汽车子品牌下拥有10款车型,其中还包括了一款与奔驰C级车和S级车大小相近的三厢车型。后续报道,敬请期待。
谍照拍摄自德国境内的一处公路信号灯附近,尽管车身采用了一定的伪装涂层处理,但我们依然可以清晰地观察新车的设计情况。此前的谍照曾经表明奔驰EQ C与即将到来的奔驰GLB车型大致呈现相近的大小,但电动车型的设计经过了一定的调整。在前脸设计上,新车采用了不同于其他奔驰车型的格栅造型设计,棱角分明的LED行车灯设计也使得新车更添吸引力。在后部造型上,向下的拱形车顶轮廓设计与后部车窗玻璃融为一体,也让新车的后部造型显得平滑圆润。
新车将会搭载奔驰公司全新的电动汽车平台架构,对电动车型进行了专门的设计配适。目前而言,量产版车型的动力配置信息仍不明确,根据此前的概念车型来看,新车将会搭载两台电动发动机——两个车轮轴处各配置一台,合计输出功率可达402马力(约合300千瓦),最大转矩则为700牛顿?米。配合动力系统,新车采用了一套70千瓦?时的电池组,提供至少311英里(约合500千米)的续航里程支持,而百公里加速时间则会在5秒钟以内。综合来看,新车的竞争对手主要是捷豹I-Pace,即将发布的奥迪E-Tron Quattro和宝马 iX3,以及尺寸更小的特斯拉Model Y。
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