日前,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布最新一期的汽车零整比数据,这是目前国内评价汽车维修成本相对权威的一组官方数据,零整比,顾名思义,也就是零部件和整车的售价比,零整比越高,则表示零部件的价格越高,维修成本越大,反之则表示维修成本越低。
根据最新一期的数据显示,奔驰GLC的零整比以667.04%位居第一位,也就是说,将一辆全新原装GLC拆解卖零件,售出的总收入可以购买6.67辆GLC整车,那么这样一来,奔驰GLC的零件价格就相当高了,再加上豪华品牌经销商相对较高的工时费,所以这款车一直以来都是以维修成本太高而著名,当然现在的GLC相对于上一代车型GLK已经有所下降,GLK的零整比一度超过800%,数据惊人。
在上述机构给出的零整比数据从高到低前十位排行中,除了目前几乎已经停产停售的马自达睿翼,剩下的车型全是豪华品牌产品,而且其中产品定位最高的奔驰S级,在这些豪华品牌中零整比更低,其中占比比较大的还是那些价格在20—40万之间的所谓平民化豪华品牌,比如宝马X1、英菲尼迪Q50L等,所以这也传递给我们的一个信号。那就是很多豪华品牌厂商在国产之后,会极力压低产品的售价,有些豪华品牌的入门级产品价格诱惑力非常之大,甚至比一些大众化品牌的中级车产品还要便宜,但是价格的降低并没有伴随着产品制造成本和零部件价格的随之降低,所以很多朋友为了面子购买这些车型,直呼日常保养太费钱,修车更是贵上加贵。
而在10—20万的大众化产品中,马自达6以516.08%的高零整比居首,除此之外,剩下的产品是以150%—400%之间分布,其中,零整比最低的是来自北京现代的ix35,零整比数据仅仅只有172.37%。国产产品中,哈弗H6、长安CS75、传祺GS8的零整比也比较低,当然零整比比较低反映出维修成本更低,但是也折射出这些产品在成本控制方面的不利以及产品价格溢价过高的事实。
在10万元以下的车型中,丰田威驰以471.68%的零整比数据位列第一,而五菱宏光以196%的最低零整比在参选车型中垫底,随着价格越低,产品的成本控制更加困难,所以其实在这些低价位产品中出现高零整比并不稀奇,但是更多的情况是,随着价格的降低,以及零部件品质的不可控,容易出现每次修车都很便宜,但是动不动就要修车的情况,所以在观察零整比的同时,还要看一看这些车型的可靠性口碑。
总的来说,零整比数据是判断一款汽车产品维修成本的一个重要因素,而不同级别的汽车产品零整比数据有蕴含了一些价格本身之外的信息,所以在参考零整比数据的同时,也需要去翻阅和对比车型的可靠性口碑,就算零部件再便宜的车型,也架不住三天两头的修车;零整再高的车,几十万公里无故障,就算修一次贵点又如何,当然这些预设的情况都不将事故这种特殊情况计算在内,一次大事故,我们才会发现修车到底有多贵!
" />对于很多准备买车的理性朋友来说,养车成本都是一个需要考虑的因素,原因无他,如果对于某些车型的养车成本考虑不周,那么很可能带来的直接后果就是买得起车养不起车,这种情况在购买二手车时表现的尤为明显,尤其是买到那些折价率比较高的冷门豪华车,才发现日常的保养和突然出现的维修成本高的可怕。其实养成成本的构成相对比较简单,无非就是日常油费、日常保养、需要换件的突发维修等等,那么今天我们就以不太可控的需要换件的突发维修为例,为大家梳理一下哪些车型是典型的“买得起修不起”,哪些车型才是典型的平民车型?
日前,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布最新一期的汽车零整比数据,这是目前国内评价汽车维修成本相对权威的一组官方数据,零整比,顾名思义,也就是零部件和整车的售价比,零整比越高,则表示零部件的价格越高,维修成本越大,反之则表示维修成本越低。
根据最新一期的数据显示,奔驰GLC的零整比以667.04%位居第一位,也就是说,将一辆全新原装GLC拆解卖零件,售出的总收入可以购买6.67辆GLC整车,那么这样一来,奔驰GLC的零件价格就相当高了,再加上豪华品牌经销商相对较高的工时费,所以这款车一直以来都是以维修成本太高而著名,当然现在的GLC相对于上一代车型GLK已经有所下降,GLK的零整比一度超过800%,数据惊人。
在上述机构给出的零整比数据从高到低前十位排行中,除了目前几乎已经停产停售的马自达睿翼,剩下的车型全是豪华品牌产品,而且其中产品定位最高的奔驰S级,在这些豪华品牌中零整比更低,其中占比比较大的还是那些价格在20—40万之间的所谓平民化豪华品牌,比如宝马X1、英菲尼迪Q50L等,所以这也传递给我们的一个信号。那就是很多豪华品牌厂商在国产之后,会极力压低产品的售价,有些豪华品牌的入门级产品价格诱惑力非常之大,甚至比一些大众化品牌的中级车产品还要便宜,但是价格的降低并没有伴随着产品制造成本和零部件价格的随之降低,所以很多朋友为了面子购买这些车型,直呼日常保养太费钱,修车更是贵上加贵。
而在10—20万的大众化产品中,马自达6以516.08%的高零整比居首,除此之外,剩下的产品是以150%—400%之间分布,其中,零整比最低的是来自北京现代的ix35,零整比数据仅仅只有172.37%。国产产品中,哈弗H6、长安CS75、传祺GS8的零整比也比较低,当然零整比比较低反映出维修成本更低,但是也折射出这些产品在成本控制方面的不利以及产品价格溢价过高的事实。
在10万元以下的车型中,丰田威驰以471.68%的零整比数据位列第一,而五菱宏光以196%的最低零整比在参选车型中垫底,随着价格越低,产品的成本控制更加困难,所以其实在这些低价位产品中出现高零整比并不稀奇,但是更多的情况是,随着价格的降低,以及零部件品质的不可控,容易出现每次修车都很便宜,但是动不动就要修车的情况,所以在观察零整比的同时,还要看一看这些车型的可靠性口碑。
总的来说,零整比数据是判断一款汽车产品维修成本的一个重要因素,而不同级别的汽车产品零整比数据有蕴含了一些价格本身之外的信息,所以在参考零整比数据的同时,也需要去翻阅和对比车型的可靠性口碑,就算零部件再便宜的车型,也架不住三天两头的修车;零整再高的车,几十万公里无故障,就算修一次贵点又如何,当然这些预设的情况都不将事故这种特殊情况计算在内,一次大事故,我们才会发现修车到底有多贵!
ag真人游戏网站app下载┿打开【博发推荐:ww66.vip,博发飞机@xiaoc8868】*ab体育娱乐app官网*
对于很多准备买车的理性朋友来说,养车成本都是一个需要考虑的因素,原因无他,如果对于某些车型的养车成本考虑不周,那么很可能带来的直接后果就是买得起车养不起车,这种情况在购买二手车时表现的尤为明显,尤其是买到那些折价率比较高的冷门豪华车,才发现日常的保养和突然出现的维修成本高的可怕。其实养成成本的构成相对比较简单,无非就是日常油费、日常保养、需要换件的突发维修等等,那么今天我们就以不太可控的需要换件的突发维修为例,为大家梳理一下哪些车型是典型的“买得起修不起”,哪些车型才是典型的平民车型?
日前,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布最新一期的汽车零整比数据,这是目前国内评价汽车维修成本相对权威的一组官方数据,零整比,顾名思义,也就是零部件和整车的售价比,零整比越高,则表示零部件的价格越高,维修成本越大,反之则表示维修成本越低。
根据最新一期的数据显示,奔驰GLC的零整比以667.04%位居第一位,也就是说,将一辆全新原装GLC拆解卖零件,售出的总收入可以购买6.67辆GLC整车,那么这样一来,奔驰GLC的零件价格就相当高了,再加上豪华品牌经销商相对较高的工时费,所以这款车一直以来都是以维修成本太高而著名,当然现在的GLC相对于上一代车型GLK已经有所下降,GLK的零整比一度超过800%,数据惊人。
在上述机构给出的零整比数据从高到低前十位排行中,除了目前几乎已经停产停售的马自达睿翼,剩下的车型全是豪华品牌产品,而且其中产品定位最高的奔驰S级,在这些豪华品牌中零整比更低,其中占比比较大的还是那些价格在20—40万之间的所谓平民化豪华品牌,比如宝马X1、英菲尼迪Q50L等,所以这也传递给我们的一个信号。那就是很多豪华品牌厂商在国产之后,会极力压低产品的售价,有些豪华品牌的入门级产品价格诱惑力非常之大,甚至比一些大众化品牌的中级车产品还要便宜,但是价格的降低并没有伴随着产品制造成本和零部件价格的随之降低,所以很多朋友为了面子购买这些车型,直呼日常保养太费钱,修车更是贵上加贵。
而在10—20万的大众化产品中,马自达6以516.08%的高零整比居首,除此之外,剩下的产品是以150%—400%之间分布,其中,零整比最低的是来自北京现代的ix35,零整比数据仅仅只有172.37%。国产产品中,哈弗H6、长安CS75、传祺GS8的零整比也比较低,当然零整比比较低反映出维修成本更低,但是也折射出这些产品在成本控制方面的不利以及产品价格溢价过高的事实。
在10万元以下的车型中,丰田威驰以471.68%的零整比数据位列第一,而五菱宏光以196%的最低零整比在参选车型中垫底,随着价格越低,产品的成本控制更加困难,所以其实在这些低价位产品中出现高零整比并不稀奇,但是更多的情况是,随着价格的降低,以及零部件品质的不可控,容易出现每次修车都很便宜,但是动不动就要修车的情况,所以在观察零整比的同时,还要看一看这些车型的可靠性口碑。
总的来说,零整比数据是判断一款汽车产品维修成本的一个重要因素,而不同级别的汽车产品零整比数据有蕴含了一些价格本身之外的信息,所以在参考零整比数据的同时,也需要去翻阅和对比车型的可靠性口碑,就算零部件再便宜的车型,也架不住三天两头的修车;零整再高的车,几十万公里无故障,就算修一次贵点又如何,当然这些预设的情况都不将事故这种特殊情况计算在内,一次大事故,我们才会发现修车到底有多贵!
Kim否认与李阳复婚:称他“丈夫”是照顾孩子感受
个人系公募高管变更!泓德基金胡康宁离任 副总经理温永鹏升任董事长
《王国之泪》卖爆的背后,是手游行业的悲哀
境外游爆火,只是朋友圈的假象
荣耀90系列渲染图曝光:将于5月29日正式发布
乘联会崔东树:县乡市场电动车充电问题解决核心靠慢充体系建设
婚姻中的底气
陈伟霆都欲罢不能的小城 我在这3天吃胖了10斤
孩子为何咳个不停?关于咳嗽家长要知道的15件事
境外游爆火,只是朋友圈的假象
赵丽颖穿人鱼公主蓝色亮片裙 身材曲线玲珑有致
亲密关系的真实状态
影视剧资源现网售利益链 售卖用“暗语”防屏蔽
“大规模裁员”的王健林,会是下一个许家印吗?
【图】市占率快速增长 还有人不想买智能车么
极狐阿尔法S全新HI版体验:华为加持的辅助驾驶 能媲美老司机吗?
两游客离奇死亡背后:被数字游民和币圈改变的巴厘岛
行业动态
笑果回应处罚:接受处罚,即刻解除演员house合同
习近平三次来到宁夏 对这件“小事”很挂心
日本外相证实:北约拟在日本开设联络处 细节还未定
战“疫”行动,需要平等之光照耀
上半年 这些科学新成果或改变你我生活
这个春天 美妆行业终于“触底反弹”
不一样的理想L9体验:带“娃”试乘 在乘客眼里L9够舒服吗
她离职了!不愿再做“第二个董明珠”
利率下调“存款搬家”加速?结存、债券固收类基金搭配等成“平替” 业内:银行理财或迎增量资金
宋茜潮装现身上海机场 黑色机车外套帅气十足
重磅!「2022设计师严选品牌 TOP10」活动启动
比亚迪需要谁来仰望